从环塔拉力赛到全球预售,纵横G700的“硬核”与“豪华”双线叙事
在9月19日于上海举办的“2025纵横之夜”上,奇瑞旗下高端越野品牌“纵横”首款量产车型G700以一场极具视觉冲击的实车涉水实验回应了外界对其越野性能的期待——整车浸入1.2米深水中后仍可正常启动行驶。该演示不仅成为整场发布会的焦点,也为其“豪华电混越野SUV
在9月19日于上海举办的“2025纵横之夜”上,奇瑞旗下高端越野品牌“纵横”首款量产车型G700以一场极具视觉冲击的实车涉水实验回应了外界对其越野性能的期待——整车浸入1.2米深水中后仍可正常启动行驶。该演示不仅成为整场发布会的焦点,也为其“豪华电混越野SUV
9月19日,上海世博中心灯火璀璨,以“标记新时代”为主题的2025纵横之夜暨G700预售发布会在此落幕。作为纵横品牌首款量产车型,定位“全领域豪华电混越野SUV”的G700正式启动全球预售,不仅以34.99万-42.99万元的价格区间击穿豪华越野市场壁垒,更通
“我们就是冠军,无人能及,欢迎所有人来挑战。纵横G700就是一个全能战士。”9月19日晚,在纵横之夜暨G700预售发布会上,奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用放出豪言。当晚G700正式开启预售,共推出4款配置车型,预售价34.99万-42.99万元。并将于1
今年纵横G700相继亮相上海车展、成都车展,关注度持续走高。在今日开启预售之前,纵横G700也安排了“全球行程”,高调亮相全球奢华地标迪拜哈利法塔,完成了一次中国越野汽车从技术到品牌的高端化颠覆。
今年纵横G700相继亮相上海车展、成都车展,关注度持续走高。在今日开启预售之前,纵横G700也安排了“全球行程”,高调亮相全球奢华地标迪拜哈利法塔,完成了一次中国越野汽车从技术到品牌的高端化颠覆。
酝酿很久的捷途纵横G700终于要开售了,新车将会在9月19日开启预售,这台车早在5月份就以量产组的身份参加了2025环塔拉力赛,全员完赛并获得T2.E新能源组亚军,其中有5个赛段拿下冠军,通过这种长距离、高强度的赛事,充分验证了它的可靠性。随后的成都车展,新车
今年的长距离(CCR)赛事第五站金塔赛(敦耐)结束,魏老板开着他自产自销的长城汽车参加了比赛,作为老年新手第一次跑艰苦的长距离,他和领航闫珂很尽力的跑完了3个ss一千公里的赛事,有所坎坷但最终完赛。
酝酿很久的捷途纵横G700终于要开售了,新车将会在9月19日开启预售,这台车早在5月份就以量产组的身份参加了2025环塔拉力赛,全员完赛并获得T2.E新能源组亚军,其中有5个赛段拿下冠军,通过这种长距离、高强度的赛事,充分验证了它的可靠性。随后的成都车展,新车
酝酿很久的捷途纵横G700终于要开售了,新车将会在9月19日开启预售,这台车早在5月份就以量产组的身份参加了2025环塔拉力赛,全员完赛并获得T2.E新能源组亚军,其中有5个赛段拿下冠军,通过这种长距离、高强度的赛事,充分验证了它的可靠性。随后的成都车展,新车
塔克拉玛干是我国最大的沙漠、世界第二大流动沙漠,在这里防沙治沙,是“三北”工程“硬骨头”中的“硬骨头”。2024年11月28日,随着最后一株玫瑰花苗栽进塔克拉玛干南缘的沙土,3046公里的绿色防护带把34万平方公里的黄沙全部围了起来,建成世界最长的环沙漠生
外界对于汽车公司老板的印象通常是身着西装,稳坐办公室运筹帷幄,或是站在发布会台前,为自家产品摇旗呐喊。但长城汽车董事长魏建军却是车圈老板里与众不同的一位,他选择脱下西装、换上赛服,亲自驶向赛道,用汽车行业最极限和最权威的越野路况,为长城汽车品质盖章。
秋风起战鼓擂,中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛正式拉开帷幕。作为中汽摩联认证的国家A级赛事,敦耐赛以其超过1000公里的极端赛道对车辆耐久性、可靠性以及车手技术与意志力提出了极高要求。在这场极具挑战的赛事中,长城汽车以哈弗、坦克、长城炮三大品牌车
今日,记者从乌什县文化体育广播电视和旅游局了解到,2025中国环塔丝路集结赛暨中亚友好之旅乌什段赛于9月8日在乌什县举行。该赛事由中国汽车摩托车运动联合会指导,新疆环塔汽摩运动俱乐部主办,旨在以体育为纽带,推动中国与中亚地区在文化、旅游等领域的深度融合,进一步
9月6日上午,2025中国环塔丝路集结赛开幕式在温宿古城隆重举行。新疆维吾尔自治区体育局党组成员、副局长叶海,自治区文旅厅二级巡视员张洁,阿克苏地区行署副专员、浙江省援疆指挥部副指挥长、一级巡视员朱磊,阿克苏地区文化体育广播电视和旅游局党组书记、副局长高凡,温
“赛在国内 游在中亚”2025中国环塔丝路集结赛暨中亚友好之旅将于9月6日至14日在中国与吉尔吉斯斯坦举行。届时,来自全国的百余名越野赛车及自驾爱好者将参与其中。赛事分为国内竞赛与境外游览两部分,总行程近3000公里。